你知道你的Jordan鞋裡面的氣墊長什麼樣子嗎？

你也許對Jordan鞋的代數如數家珍

你也許對Jordan鞋的歷史倒背如流

但你知道Jordan鞋很重要的一個避震科技...air sole 

俗稱氣墊的東西長什麼樣嗎？

那這個避震科技又是什麼時候開發出來的呢？

這又是哪個天才所發明出來的？

這個天才是一名航太工程師

他的名字是"Frank Rudy"

當初這個科技極有可能被Adidas或Converse所拿下

但是這兩家公司對於這個想法嗤之以鼻

所以Frank Rudy找上Nike

Nike在當時只是個默默無名的小廠商

一口就答應了這個合作案

經過Frank Rudy與設計團隊不斷改良及精進

終於在1979年推出了第一雙搭載氣墊的慢跑鞋...Tail Wind

經過Nike針對氣墊的不斷改良及開發

Nike也在各款鞋子上推出適合該鞋款的氣墊科技

當然我們所喜愛的Jordan鞋推出時也是搭載當時最先進的避震氣墊

接下來看看Jordan1-23代裡面到底藏了什麼法寶

AJ1(後腳跟air sole)

有穿過AJ1的鞋迷都會發現其腳感真的不是太好

其實AJ1是以Air Force1為原型所設計的

Air Force1的內置氣墊科技在當初可是風靡一時

Jordan在對他的第一雙鞋要求的就是保留氣墊

同時降低中底的厚度，增加貼地感

AJ1只有後腳跟的氣墊

AJ1在其復刻鞋都是採用同樣的氣墊

不管是高筒或低筒

所以腳感會偏硬...（以1985年的避震科技至今日來看，當然你穿起來就不是以舒適為原則，而是穿起來帥不帥～哈）

AJ2(後腳跟air sole)

此雙為AJ2低筒復刻

大家應該都還記得AJ2是唯一一雙在義大利製造的AJ鞋（指第一次發售）

同樣的這雙也是跟AJ1一樣都是只有後腳跟氣墊

不過有趣的是AJ2在這幾年所復刻的鞋款都採用3/4 air sole(不知道Nike為何這樣做）...

AJ3(前後分離air sole)

AJ3跟前兩代的避震科技比較起來就大大進步了

AJ3使用了兩片air Sole，分別在前腳掌與腳跟的部分

這在當時可是個非常新穎的避震科技

AJ4(前後分離air sole)

AJ3跟AJ4一樣都是採取前後分離air sole

AJ5(前後分離air sole)

AJ5以野馬戰鬥機為設計靈感

也是第一雙使用3M反光材質的AJ鞋

AJ5跟前兩代一樣，也是採取前後分離air sole

AJ6(前後分離air sole)

我們可以看到AJ3,4,5,6都是採取前後分離air sole

只是氣墊型態略微不同

這是因為這四雙鞋底的版型不一樣

所以氣墊型態會稍作改變

以前後分離的air sole來說，腳感都會偏硬

AJ7(3/4 air sole)

從途中可以看到AJ7做出跟前幾代不一樣的氣墊

AJ7為3/4的氣墊

AJ8(前後分離air sole)

AJ8又回復成為前後分離air sole

不過可以看到後腳跟的氣墊比前幾代的前後分離air sole大了一點

AJ9(前後分離air sole)

AJ9的氣墊設計跟AJ8一樣

不過AJ9的腳感比起AJ8來說就較為偏硬一點

AJ10(3/4 air sole)

AJ10又回復成3/4 air sole

3/4 sole的腳感會比前後分離air ole的腳感好

AJ10的腳感店長覺得還不錯

AJ11(全腳掌air sole)

AJ11應該就是最多AJ鞋迷所喜愛的一雙鞋了

AJ11搭載了全腳掌氣墊

自然腳感跟前幾代比起來有十足的進步

AJ12(全腳掌zoom air)

AJ12以海豚為設計靈感

鞋身為不對稱設計

在AJ12搭載的zoom air跟前面所出的AJ鞋氣墊截然不同

這是Nike所推出最新的避震科技

在首次發售時店長有入手

店長當時穿在腳上就感覺跟前幾代的腳感完全不一樣

感覺比較貼地，舒適度也比前幾代好

現在的復刻鞋因為技術的進步，腳感會比當初發售時更棒

AJ13(前後分離zoom air)

AJ13以黑豹為設計靈感

鞋身上的貓眼更是一絕

AJ13並未採取AJ12的全腳掌zoom air

而是採用前後分離zoom  air

店長有復刻的AJ12及AJ13

實著腳感AJ12優於AJ13

店長覺得AJ12的腳感一流～

AJ14(前後分離zoom air)

AJ14以法拉利為設計靈感

AJ14採取跟AJ13一樣的前後分離zoom air

AJ15(前後分離zoom air)

AJ15發售時喬神第二次退休

這雙以戰鬥機為靈感所設計的鞋並未引起太大迴響

反而被很多AJ鞋迷認為是一雙造型怪異的鞋

其搭載的也是前後分離zoom air

AJ16(前掌zoom air，後掌air max)

AJ16跟前幾代又不一樣了

是AJ鞋第一次採用磁鐵鞋套

搭載的避震系統為前zoom air後為air max

鞋友們對於air max可能會比較不熟悉

它的名字為Dual Pressure Blow Molded Air

中文翻譯應該叫雙重低壓吹塑氣墊

後腳跟的氣墊容量加大

對於避震來說會比前幾代進步

AJ17(前掌zoom air，後掌air max)

AJ16,17都採用了前掌zoom air，後掌air max

Dual Pressure Blow Molded Air這種氣墊除了加大氣墊容量

更是首次擁有兩個獨立氣室

外側U型氣室採用的是25 PSI高氣壓提供穩定性

內側採用的是5 PSI的低氣壓提供更好的舒適性

AJ18(全腳掌zoom air，後掌zoom air)

這雙是喬神在NBA聯盟中所穿著的最後一雙AJ鞋

雙層zoom air讓這雙AJ18的避震功能更加進步

AJ19(全腳掌zoom air，後掌zoom air)

AJ19鞋面為類蛇鱗的編織設計

以曼巴蛇為設計靈感（Kobe說我才是正統黑曼巴）

鞋底的氣墊跟AJ18一樣，都採用了雙層zoom air

AJ18,19的雙層zoom air讓腳感的舒適度明顯向上提升了一級

AJ20(I.P.S緩震系統，後air sole)

AJ20首次採用了I.P.S.(INDEPENDENT PODULAR SYSTEM)

這種避震系統主要是由不同密度的PHYLON柱來提供腳掌最佳的避震效果

用20塊密度、厚度、大小和位置各不相同的PHYLON材料製成相對獨立而又有機配合的柱狀減震裝置

I.P.S.的每一塊PHYLON減震柱在不受力時都高出外底平面

而震動、擠壓等情況下會根據受力狀況有適當的壓縮、反彈形變

加上後腳跟小片的air sole

AJ20的避震功能的確是當代最佳避震科技

AJ21(I.P.S緩震系統，後air sole/zoom air可更換式氣墊)

AJ21是以Bently 賓利為設計靈感（是的你沒聽錯，就是一台上千萬台幣的車）

在AJ20上所搭在的I.P.S緩震科技是以內置在中底的形式

無法做更換

但在AJ21上，I.P.S簡化了PHYLON柱的數量

在後腳跟處首次使用了可更換式避震系統

隨鞋附贈了zoom air及air sole這兩種避震科技氣墊

讓消費者可以根據自身在球場上所打的位置來作選擇

分別為前鋒及後衛

這個設計在當年倒是挺新奇的

AJ22(I.P.S緩震系統，後air sole/zoom air可更換式氣墊)

AJ22以F22戰鬥機為設計靈感

採用的避震系統跟AJ21一樣

都是I.P.S加上可更換式氣墊

不過AJ22的I.P.S經過改良

前腳掌多加的air bag會讓腳感更加明顯

我們可以發現當Nike設計出一套新的避震系統

都會在AJ鞋上沿用個3,4代

只是會經過改良來讓避震系統更加精進

AJ23(I.P.S緩震系統，全腳掌zoom air)

AJ23避震採用I.P.S加上全腳掌zoom 

AJ2009(全腳掌zoom air，後腳掌zoom air)

AJ鞋自AJ23後就開始採用以年份為命名

此雙AJ2009採用的是全腳掌zoom加上後腳跟zoom 

在腳跟處以雙層氣墊為避震

AJ2010(全腳掌zoom air，後腳掌zoom air)

AJ2010與2009一樣都是採用全腳掌zoom air加上後腳跟zoom air

AJ2011(可更換式系統）

AJ2011是第一雙首次引進雙系統概念的AJ鞋

之前的AJ21,22算是雛形

AJ2011提供兩套可換式系統

一套為3/4 air sole + Cusion

一套為前後zoom air + peeva

AJ2012(可更換式系統）

AJ2012是所有AJ鞋中可更換式系統玩得最兇的一次

隨鞋提供了兩個可更換式內靴及三套避震系統

組合起來有很多種變化

有這麼多的組合，7800的定價相對來看其售價好像就沒這麼貴了...(是嗎？哈）

三套避震系統分別為Fly Around (前後zoom air)

Fly Over (前多氣室zoom air後air sole)

Fly Through (3/4 air sole) 

AJ28 (前後zoom air)

AJ28終於又回復成以代數來命名（實在搞不懂為何要以年份做命名...)

AJ28使用了Dynamic Fit及中底的Flight Plate避震系統

加上前後腳掌zoom air

也使得AJ28被公認是腳感極佳的AJ鞋之一

看了這麼多AJ鞋的拆解圖

你對你的愛鞋有更深一層的了解嗎？

部分文章，照片取材自虎撲